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汽車消費遇上經(jīng)濟(jì)瓶頸，是將購車需求滯后？還是降低標(biāo)準(zhǔn)條件？對汽車企業(yè)來說，無論哪一種都將讓自己損失銷量和利潤，在這個時刻可以主動出擊解決問題的企業(yè)，才能有更大的贏面。

汽車融資租賃GPS作為新型汽車銷售模式今年來可謂是風(fēng)生水起，汽車企業(yè)、汽車經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等巨頭均紛紛入局，汽車融資租賃業(yè)務(wù)模式簡而言之，就是承租人通過“以租代購”的方式，先取得汽車的使用權(quán)和占有權(quán)，然后每月支付租金， 在租賃期滿后得到汽車所有權(quán)的一種購車形式。

針對市場火熱的汽車融資租賃GPS模式，區(qū)別于傳統(tǒng)金融貸款購車系統(tǒng)解決方案——汽車融資租賃系統(tǒng)，以租代購的購車新模式，使汽車的使用權(quán)和所有權(quán)分離， 用戶可以通過按期支付租金的方式獲得汽車的使用權(quán)，之后逐月支付租金，待租賃期滿后， 顧客可以選擇按照車輛殘值購買該車輛。租車期間，汽車的所有權(quán)歸汽車金融公司，等租期滿了， 汽車的所有權(quán)歸顧客。融資租賃的優(yōu)勢在于可以使原本不具備購車能力的潛在客戶，轉(zhuǎn)換成為真實的消費者。