中秋的腳步近了，國慶還會遠嗎？
臨近雙節(jié)，
回家、度假的票都提前搶到手了？
十一黃金周，大概是除了春節(jié)之外，
客運、貨運繁忙的另一個高峰。
每逢佳節(jié)必‘當(dāng)心’，商家、個人為了追求效率和收益，
超載、超速、疲勞駕駛等危險駕駛行為
引發(fā)的交通事故層出不窮。
為此全國各地對“兩客一?！北O(jiān)管、整治力度
進一步加強，
以期最大限度降低安全風(fēng)險。
其實早在2011年，國務(wù)院就發(fā)文要求“兩客一?！避囕v安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，2013年，“全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”(簡稱“貨運平臺”)正式上線，成為全國貨運車輛必須接入的監(jiān)管平臺，準(zhǔn)確、實時監(jiān)控在途車輛狀態(tài)，為保障貨運安全提供了土壤。
如何盡量減少道路上的安全隱患?
如何對車輛運行情況進行監(jiān)測和調(diào)度?
定位服務(wù)兼顧安全與效率是整個貨運行業(yè)的技術(shù)難題。
伊愛車輛定位與監(jiān)控服務(wù)，通過定位技術(shù)，將車輛數(shù)據(jù)遠程納入貨運平臺，進行實時監(jiān)控和危險預(yù)警，為企業(yè)提供數(shù)字化調(diào)度服務(wù)。
作為全國大型的定位服務(wù)運營商，近年來伊愛已經(jīng)吸納幾十萬輛貨車、客車入網(wǎng)，入網(wǎng)車輛月增數(shù)量保持在萬輛左右，位置服務(wù)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，成為維系與保障貨運安全的重要推力，同時基于定位業(yè)務(wù)取得的貨運大數(shù)據(jù)也為開發(fā)拓展貨運綜合服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
定位車輛，監(jiān)控安全
基于車輛安裝的定位設(shè)備，可以實現(xiàn)對車輛行駛位置、速度、油耗、車內(nèi)溫度以及駕駛時間等進行實時數(shù)據(jù)采集、整理、分析、預(yù)警。
如果貨車行駛過程中出現(xiàn)超速、違章、油量低、疲勞駕駛、突發(fā)交通事故等情況，伊愛定位系統(tǒng)車載終端都會在第一時間提醒駕駛員進行相應(yīng)的駕駛調(diào)整。并將全部行程數(shù)據(jù)將完整保存到云端，駕駛員可以登陸貨運平臺查看行駛數(shù)據(jù)和分析報表，及時了解車輛狀況，提高在途安全性。
調(diào)度車輛，提高效率
在安全的基礎(chǔ)上，同樣需要效率的提升。一些大型的物流收發(fā)站，常常出現(xiàn)貨車排隊等待的情況，嚴重影響了車輛使用效率?；诙ㄎ幌到y(tǒng)，伊愛提供的實時信息交互等服務(wù)，實現(xiàn)了駕駛員與平臺之間的信息有效對稱，讓貨運調(diào)度更高效。
伊愛推出的“伊愛北斗位置云服務(wù)”系統(tǒng)，就是利用車輛定位獲取到的大數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化的在線業(yè)務(wù)管理平臺。通過對車輛實時位置查詢、系統(tǒng)劃定班線，管理運輸班次，還可以分析發(fā)車時間、到達時間、在途時間、網(wǎng)點操作時間，并通過對在網(wǎng)車輛的大數(shù)據(jù)分析，為每一輛準(zhǔn)備出發(fā)的車輛優(yōu)選最佳行駛路線。貨運交通在大數(shù)據(jù)的支持下，極大限度保障了運輸時效，降低了運輸成本。
作為全國性貨運數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)商，伊愛秉承服務(wù)貨運交通行業(yè)的理念，推出數(shù)據(jù)開放業(yè)務(wù)，面向行業(yè)開放定位及其他數(shù)據(jù)，賦能物流企業(yè)。
“北斗位置云服務(wù)平臺”大數(shù)據(jù)的應(yīng)用推動了效率的提高和成本的降低，同時也將帶來時代的變革，將位置服務(wù)帶來的大數(shù)據(jù)，開放給貨運行業(yè)，正是在推動整個貨運交通智慧、安全發(fā)展，智慧貨運交通時代已經(jīng)到來。
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